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Carga gerale paletizada
O que anda em carreta plataforma ou caminhão leve: volumes, paletes, insumos, material de obra.
É o serviço mais pedido e onde mais se subestima o detalhe. O que define o equipamento não é o peso total, e sim a relação entre peso e volume: mil quilos de material denso cabem num caminhão leve, mil quilos de material volumoso não. Por isso perguntamos as duas coisas antes de cotar.
O que esta carga exige
- Peso e volume declarados
- Uma tonelagem mal declarada muda o equipamento e o preço, e numa balança muda também quem responde pela multa.
- Amarração conforme a carga
- Paletes, volumes soltos e material empilhável não se amarram do mesmo jeito. Carga mal presa é a primeira causa de avaria em trânsito, e acontece no pátio de origem, não na estrada.
- Documentação do transporte
- Guia de despacho com a descrição precisa do que vai em cima: quantidade, unidade, peso ou volume e preço unitário, salvo se não for venda, e aí vai o motivo.
Perguntas frequentes
- Existe carga mínima?
- Não há mínimo rígido. O que muda é o equipamento: abaixo de certo volume compensa um caminhão leve, e acima de certo ponto compensa uma carreta inteira. Você diz o que move e propomos o que corresponde.
- Vocês consolidam carga de clientes diferentes?
- Depende da rota e da carga. Quando dá, baixa o custo. Quando a carga exige exclusividade, dizemos na cotação em vez de você descobrir no caminho.
- Como sei qual equipamento preciso?
- Você não precisa saber. No formulário de cotação existe uma opção para isso e resolvemos com os dados da carga.
Conte o que você move
Respondemos em 24 horas. Se a sua rota não se encaixa, dizemos na hora: isso poupa uma semana esperando uma cotação que não viria.
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